青岛故事｜守护净美岛城18年，环卫“夫妻档”把青岛当第二个家

十四年前，随着山东高速(gāosù)集团(jítuán)投资建设的胶州湾大桥建成通车，“青黄不接”“望洋兴叹”成为历史！

十四年来，胶州湾大桥累计安全(ānquán)通行车辆2.58亿辆次，圆满完成上合峰会、海军节、海上马拉松(mǎlāsōng)、国际啤酒节等重大活动交通保障(bǎozhàng)任务，为青岛市乃至半岛地区经济社会高质量发展增添强劲动力。

那么，作为我国北方冰冻(bīngdòng)海域首座特大型桥梁集群工程(gōngchéng)，它的建成通车，究竟为我们带来了什么？

结束“青黄不接”历史，连通三岸(sānàn)四地

百余年(bǎiyúnián)来“青黄不接”， 13余年的规划论证，1000多个日夜的建设历程，胶州湾大桥承载着三岸四地（东岸指青岛市内城区、西岸指黄岛(huángdǎo)、北岸指红岛(zhǐhóngdǎo)和胶州）百姓的热切期盼(qīpàn)，通过大桥这个窗口，也让全世界看到了中国桥梁“智造”的非凡实力。

在(zài)当时，大桥是青岛建市(jiànshì)以来城市建设投资规模最大的项目，它的海域特点、投资规模、技术难度、预定工期和社会关注度，在山东省(shāndōngshěng)交通基础设施建设史上是前所未有的。

山东高速海湾大桥建设指挥部从(cóng)建设之初就坚持科研攻关，多次组织专家(zhuānjiā)召开科研技术(jìshù)研讨会，邀请十余位院士及近200位国内外(guónèiwài)海洋工程专家为大桥建设“支招”，最终用科学的理念和前沿的技术为大桥建设成为“百年工程”奠定了坚实基础。

作为当时世界第一跨海大桥，建设过程中涉及抗冻融与防腐蚀、通航孔桥建设、大阶段钢箱梁制作和(hé)运输与架设等(děng)(děng)方面的技术课题多达45项。大桥在设计理念(lǐniàn)、建造(jiànzào)技术、施工组织、管理模式等方面进行了一系列创新，创下多项行业之最，在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白(kòngbái)”乃至“世界空白”，为桥梁建设领域注入更多的“山高智慧”和“山高方案”。

胶州湾大桥荣获(rónghuò)国家级奖项1项，省部级奖励20项，“中国企业新纪录21项”，创纪录的连续三年(sānnián)获得山东省科技进步一等奖，荣获第(dì)30届国际(guójì)桥梁大会乔治·理查德森奖、全国(quánguó)质量奖卓越项目奖、李春奖等殊荣。其中，“水下无封底混凝土套箱建造技术”荣获“国家技术发明奖二等奖”。

大桥的建成，逐步搭建完善了青岛环湾(huánwān)都市区互通互联、高效便捷的综合立体交通体系，一个畅通无阻、紧密相连(xiānglián)的“大青岛”格局蔚然形成。一桥拉动，青岛三岸“四城联动(liándòng)”满盘皆活。

2020年，大桥点对点(diǎnduìdiǎn)通行费优惠政策正式实施，大幅降低车辆出行成本。2022年，差异化收费优惠政策在大桥落地(luòdì)，进一步密切了自贸(zìmào)试验区与上合示范区的联系，促进物流业降本增效。近年来，大桥已先后实施五个差异化收费项目，涵盖西海岸新区、上合示范区、高新区等重点区域，惠及车辆2600余万辆，被青岛市评为“十大交通民生实事”，有力(yǒulì)拉动青岛全域(quányù)更好更快(kuài)发展。

通行14年(nián)，路面使用性能指数（PQI）保持95以上

通车14年(nián)来，大桥经受了台风(táifēng)、极寒冰冻天气、大车流量的严峻考验，山东高速集团管养团队(tuánduì)秉承“全寿命周期”的养护理念，积极推广新技术、新材料，路面使用性能指数（PQI）保持95以上，实现了通车14年未(wèi)大修。

行驶在胶州湾大桥上，“为公众(gōngzhòng)提供高品质出行服务”的理念无处不在。积极(jījí)推进“大运营”体系建设，深化调度、交警、路管、养护等(děng)“一路多方”协同作战，落实“2030”快速响应机制，推动资源共享、信息互联、人员(rényuán)互动的工作模式(móshì)；实施收费站扩容改造、车道升级，“一站一策”提升通行效率；打造暖心服务品牌、实时路况提醒、96659客服热线、司乘驿站等多项举措，让公众从“走得了”到“走得好”；全国(quánguó)青年文明号、全国五星级收费现场、中国最美路姐团队(tuánduì)……一项项荣誉成为集团服务水平(fúwùshuǐpíng)不断提升的有力证明。

在大沽河航道桥侧，无人机来回穿梭，灵巧地执行桥梁检测任务。得益于它的“火眼金睛”，裂缝、剥落、渗水等(děng)病害“尽收眼底”，大幅提升(tíshēng)了检测效率和(hé)精度。

与此同时，在桥区关键部位安装570余个传感器，通过智慧综合管理平台实时采集数据，实时监测桥梁健康状况。胶州湾大桥(dàqiáo)获批交通运输部“低空无人机(wúrénjī)应用公路巡查检查(jiǎnchá)先行试验项目”和“2024年度国家公路现代养护工程试点(shìdiǎn)”。

打造养护(yǎnghù)科技(kējì)协同示范路(lù)，推进十余种“四新技术”应用(yìngyòng)，提升行车舒适度，成果获中国公路学会养护工程创新大赛精品工程(特等奖)；创新大桥暴露试验站科研公益共享机制，参编《公路跨海(kuàhǎi)桥梁养护技术规范》发布实施，推动交通运输行业整体技术进步的同时，擦亮叫响“山高˙行”品牌。

大桥“栖息”在青岛的(de)母亲湾—胶州湾，在这里，超级工程的气魄与山海之城的壮美(zhuàngměi)“撞个满怀”。夕阳西下，全长26.74公里的大桥穿越碧海(bìhǎi)流云、凌空耸立，如蛟龙出(chū)海、长虹卧波。2011年9月，胶州湾大桥成为《福布斯》杂志评选出的“全球最棒的11座桥梁”中唯一上榜(shàngbǎng)的中国桥梁。

近年来，大桥(dàqiáo)(qiáo)“航母视角”、“山东高速硬核除雪”等视频的火爆出圈。夕阳西下(xīyángxīxià)、碧波荡漾，桥上车流如织，桥岸渔民满载而归，大桥的轮廓，已自带浓郁的氛围感，营造出独特场景，持续吸引着更多游客(yóukè)慕名前来。

影视作品里的(de) “含桥量”也在(zài)不断上升。《流浪地球》的英雄主义，《巡回检察组》的激烈交锋，《抓娃娃》的讽刺荒诞，《送你一朵小红花》的希望与温情……有导演曾说，“在青岛取景的版图上，胶州湾大桥无法绕开。”这是对(duì)大桥工程的赞誉(zànyù)，也是对创作条件的认可(rènkě)。

（半岛全媒体首席记者(shǒuxíjìzhě) 孙桂东）